電動(dòng)車蓄電池逐漸下跌 價(jià)格和去年持平

    日前，記者從多家電動(dòng)車維修點(diǎn)了解到，今年以來，電動(dòng)車蓄電池價(jià)格逐漸下跌，去年500多元一組(4塊)的蓄電池現(xiàn)在售價(jià)為300多元，與前年價(jià)格持平。

    湖濱中大道上一家電動(dòng)車維修點(diǎn)的朱師傅介紹說，去年7、8月份某品牌電池以舊換新的價(jià)格曾達(dá)到550元/組。今年5月份一組電池的價(jià)格跌到400多元，現(xiàn)在該品牌電池以舊換新價(jià)已經(jīng)跌到380元/組�！艾F(xiàn)在價(jià)格跟前年差不多�！敝鞄煾嫡f，去年時(shí)，蓄電池一天漲一個(gè)價(jià)，不少市民都排隊(duì)來換電池。

    解放中大道一家電動(dòng)車維修點(diǎn)的劉師傅說，他代理的三種品牌蓄電池的價(jià)格大都在350元-400元之間，“現(xiàn)在的價(jià)格是最低的了，不可能再降了�！�

    某品牌電池德州總代理趙女士也告訴記者，目前蓄電池價(jià)格已是最低，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的蓄電池主要是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池主要用1號(hào)鉛�！俺杀緵]有太大變化，電池價(jià)格不可能再降了。”趙女士說，去年環(huán)保清算風(fēng)暴令多家上市公司放棄鉛酸蓄電池，導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求，今年，不少廠家提高產(chǎn)量，市場(chǎng)上貨源充足，價(jià)格也有所回落。

    記者了解到，從去年5月開始，蓄電池行業(yè)曾掀起“環(huán)保風(fēng)暴”，使得不少蓄電池中小企業(yè)關(guān)停，從而電動(dòng)車蓄電池的價(jià)格也水漲船高，一度達(dá)到五百多元。今年電動(dòng)車蓄電池價(jià)格降低，去年因?yàn)楦邇r(jià)位而抑制的蓄電池需求在今年會(huì)被釋放出來。“今年蓄電池銷量還是不錯(cuò)的�！蹦称放菩铍姵劁N售商說。

    受蓄電池價(jià)格降低影響，電動(dòng)車的價(jià)格也有所下調(diào)。某品牌電動(dòng)車促銷員鄭女士說，蓄電池是電動(dòng)車的核心部分，蓄電池價(jià)格下降，也會(huì)影響電動(dòng)車的價(jià)格�！半妱�(dòng)車的價(jià)格較去年有一二百元下降，今年買電動(dòng)車比之前買得更劃算�！�<